Conférence sur la sécurité routière à Vienne Road Safety 2020+

Le ministère fédéral des transports, de l’innovation et de la technologie (BMVIT), l’office autrichien de la sécurité routière (Kuratorium für Verkehrssicherheit, KFV) et le Conseil européen de la sécurité routière (ETSC) ont invité à une conférence organisée dans le cadre de la présidence autrichienne du Conseil de l’Union européenne.

La sécurité routière en Europe ne s’est pas développée au cours des dernières années comme on l’avait espéré. C’est pourquoi l’Autriche désire poser un jalon en matière de sécurité routière pour les dix prochaines années et amorcer des progrès dans ce domaine par une rencontre d’experts ayant pour thème «la sécurité routière de 2021 à 2030».

Le 13 novembre 2018, dans la salle des fêtes du BMVIT à Vienne, la présidence autrichienne du Conseil de l’Union européenne, le ministère fédéral des transports, de l’innovation et de la technologie (BMVIT), l’office autrichien de la sécurité routière (Kuratorium für Verkehrssicherheit, KFV) et le Conseil européen de la sécurité routière (ETSC) ont invité à une conférence de haut niveau sur la sécurité routière.

«Nous sommes tous à la veille d’une nouvelle décennie, au cours de laquelle nous tenterons une nouvelle fois d’atteindre d’ambitieux objectifs en termes de sécurité routière»,

a déclaré le ministre fédéral des transports, de l’innovation et de la technologie, Norbert Hofer.

Le programme de sécurité routière autrichien actuel prévoit pour 17 champs d’action plus de 250 mesures soigneusement sélectionnées qui se concentrent de manière ciblée et globale sur les facteurs menaçant la sécurité routière.

Non seulement l’Autriche, mais également plus de la moitié des États membres de l’UE ont déjà entamé les travaux sur le programme de sécurité routière national 2020+. Dans plus de 70 pour cent des pays de l’UE, le programme couvre une période de 10 ans.

Les trois principaux problèmes de sécurité routière mentionnés dans tous les pays européens sont la vitesse inadaptée, la distraction et l’alcool/les drogues. Les mesures désignées comme les plus percutantes de ces dernières années sont le contrôle de vitesse, la sensibilisation par des campagnes ainsi que des mesures dans les domaines de l’infrastructure et de la formation. À l’avenir, l’attention devra également se diriger spécialement sur les jeunes usagers de la route et sur les usagers non protégés.

Un autre volet important est le Safe System Approach qui entend développer en commun un système de sécurité pour tous les usagers de la route. Le Safe System Approach a déjà été pris en compte dans la majeure partie des programmes de sécurité routière actuels et jouera également un rôle décisif dans la conception de futurs programmes de sécurité routière.

Les nouvelles formes de mobilité vont accroître la sécurité routière

Dans plus de 60 pour cent des pays, il existe déjà des directives sur la conduite automatisée. Ces nouvelles formes de mobilité ont une influence sur la sécurité routière, sur les systèmes de car sharing, sur l’économie ou également sur la réduction du nombre d’automobiles. À bien des égards, les effets ne peuvent toutefois pas encore être évalués de manière détaillée.

Tous sont néanmoins d’accord sur le fait que les opportunités offertes en matière de sécurité routière par la conduite automatisée devraient absolument être exploitées. Actuellement, en effet, plus de 90 pour cent des accidents sont à mettre au compte de défaillances humaines. La distraction au volant est en outre un problème de sécurité routière de plus en plus grave partout en Europe.

«La conférence d’aujourd’hui doit nous aider à partager des approches de bonnes pratiques particulièrement encourageantes. C’est pour cette raison que nous avons invité des experts à nous fournir avec leurs exposés et présentations de précieux outils pour le travail de sécurité routière. Ceux-ci peuvent également nous aider à concevoir les prochains programmes de sécurité routière de manière efficace et prometteuse»,

a conclu le ministre fédéral des transports, de l’innovation et de la technologie, Norbert Hofer.

Pour plus d’informations sur la réunion informelle des ministres de la jeunesse, veuillez vous rendre sur la page de l’événement.