Le Conseil s'attaque au problème des retards de vols

Le 3 décembre, Norbert Hofer, le ministre fédéral autrichien présidant actuellement les réunions du Conseil de l’UE dans le domaine des transports, a saisi l'occasion d'un déjeuner informel du Conseil pour soulever la question des retards dans le secteur de l'aviation et débattre de la mise en œuvre de solutions éventuelles avec les 27 ministres des transports, le directeur général d'EUROCONTROL et la Commission européenne.

Dans sa déclaration introductive, le ministre fédéral Hofer a expliqué que

«l'Europe était confrontée à des retards et des annulations sans précédent». Il a ajouté que «la situation doit être abordée dans le but de rétablir la confiance des citoyens européens dans la fiabilité du transport aérien européen et d'éviter des conséquences éventuellement négatives pour les passagers ainsi que pour l'économie européenne dans son ensemble».

Violeta Bulc, commissaire européenne aux transports, a déclaré: 

«Le système de transport aérien européen lutte pour faire face à un volume de trafic en augmentation permanente et à d'autres perturbations. L'été dernier, les passagers ont vécu des retards et des annulations sans précédent. Il est donc urgent de prendre des mesures à court, moyen et long terme. Ceci incombe collectivement aux institutions européennes et à toutes les parties prenantes du secteur de l'aviation. Je suis très heureuse de voir le niveau d'engagement élevé qu'ont manifesté aujourd'hui les ministres européens. Je les invite maintenant à mettre rapidement en application les mesures sur lesquelles nous avons débattu. La réputation de l'aviation européenne est en jeu!»

Les ministres des États membres européens ont convenu que ce sujet devait être abordé dans les meilleurs délais. EUROCONTROL, le gestionnaire du réseau de l'Union européenne, a introduit dans le débat une série de propositions permettant d'améliorer son efficacité dès 2019. Celles-ci comportent entre autres une meilleure coopération entre les prestataires de service de navigation aérienne, des processus spécifiques permettant de gérer les mauvaises conditions météorologiques et la suppression possible de goulots d'étranglement structurels de l'espace aérien.

«Nous félicitons les ministres de leur soutien pour des mesures à court terme relatives au réseau pour l'été 2019 ainsi que pour des mesures stratégiques à plus long terme, y inclus la restructuration de l'espace aérien, les avancées technologiques et le renforcement du rôle du gestionnaire du réseau EUROCONTROL»,

a dit Eamonn Brennan, le directeur général d'EUROCONTROL.

«Il nous faut aussi prendre des mesures à long terme. Des réflexions sont en cours sur la modernisation du système de gestion du trafic aérien européen. Celles-ci concernent des domaines tels que le développement technologique ou une éventuelle réorganisation de l'espace aérien»,

a conclu le ministre fédéral autrichien Norbert Hofer. «Il serait bon que ces changements soient planifiés en étroite concertation avec les employés».